REXROTH力士樂Z2FS節(jié)流閥型號齊全REXROTH力士樂Z2FS節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合例如液壓產(chǎn)品:,節(jié)流閥(Choke valve)的外形結構與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。

REXROTH力士樂Z2FS節(jié)流閥產(chǎn)品技術參數(shù)：

連接      管螺紋 G 1 ISO 228-1

限度壓力     [巴]315

限度流量     [升/分鐘]275

閥芯符號甲→乙

連接類型螺紋連接

尺寸       20

驅動類型機械驅動

端口數(shù)       2個

開關位置數(shù)2個

液壓油       HL、HLP、HLPD、HVLP、HVLPD、HETG、HEES、HEPG、HFDU、HFDR重量 [公斤]2.2

REXROTH力士樂Z2FS節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。介質在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂尖角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。特別是,了解有關安全的相關性設備,并擁有知識的功能和設置液壓，只要動作或指令序列解釋這熊人身傷害或財產(chǎn)損失的危險。描述風險規(guī)避措施必須遵守。安全指令結構如下:隔離器、方向、壓力和流量控制閥比例、高度響應和伺服閥方向、壓力和流量控制閥本文檔適用于機制造商、匯編程序和系統(tǒng)終端用戶。

REXROTH力士樂Z2FS節(jié)流閥的主要特點有以下幾點：

1.體積小巧，重量輕，方便安裝、調整和維護；

2.具有較高的壓力損失，能夠減少系統(tǒng)壓力，滿足多種工作環(huán)境的需要；3.可實現(xiàn)單向控制，控制流體的流向和流速，具有較好的流量控制性能；4.采用優(yōu)質的材料制作，具有良好的耐腐蝕性和耐磨性；5.結構緊湊，操作簡單，適用于多種流體介質。

REXROTH力士樂Z2FS節(jié)流閥型號齊全展示如下：

R900423224 Z2FS6B2-4X/2Q

R900427254 Z2FS6A2-4X/2Q

R900434395 Z2FS6-3-4X/2Q

R900439389 Z2FS6A2-4X/2QV

R900440565 Z2FS6B2-4X/2QV

R900441810 Z2FS6-7-4X/2QV

R900442662 Z2FS6-7-4X/2Q

R900451197 Z2FS6A7-4X/2QV

R900455714 Z2FS6-3-4X/2QV

R900465879 Z2FS6B7-4X/2QV

R900476838 Z2FS6-5-4X/2QV

R900481622 Z2FS6-2-4X/2Q

R900481624 Z2FS6-2-4X/2QV

R900558981 Z2FS6A2-4X/2QV=LB

R900559339 Z2FS6-2-4X=2QV=PL

R900569781 Z2FS6A2-4X/2QMT

R900576243 Z2FS6B2-4X=2QV=PL

R900576460 Z2FS6-2-4X=2Q

R900577051 Z2FS6-2-4X/2QV=LB

R900582339 Z2FS6B3-4X/2QV

R900591603 Z2FS6A5-4X/2QV

R900595709 Z2FS6B5-4X/2QV

R900727967 Z2FS6-2-4X/2QV/60

R900740176 Z2FS6-2-4X/2QMT

R900906594 Z2FS6-2-4X/2QVL

R900967839 Z2FS6B7-4X/2Q

R900967913 Z2FS6A7-4X/2Q

R901110659 Z2FS6-2-4X/2QV/62

R901228007 Z2FS6A2-4X/2QV/60

R901418009 Z2FS6-3-4X/2QV/60

REXROTH力士樂Z2FS節(jié)流閥控制調節(jié)的是，流體進出閥體的流通截面積的大小，調節(jié)時，進、出氣的截面積相同。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。 而調速閥是由一個單向閥和一個節(jié)流閥組合而成，調節(jié)時，進、出氣的流通截面積不同，流體只單方向受控，即進入氣缸氣體不受控，不能被調節(jié)，排除的氣體受控，可以被調節(jié)。

1、節(jié)流閥，是調節(jié)和控制閥內開口的大小直接限制流體通過的流量達到節(jié)流的目的。由于是強制受阻節(jié)流，所以節(jié)流前后會產(chǎn)生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大，也就是說節(jié)流后的壓力會減小。

2、調速閥，是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎上，又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象，使節(jié)流后流體的壓力基本同于節(jié)流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。 調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節(jié)流閥串聯(lián)組成，三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節(jié)流閥并聯(lián)組成，但它們都有一個共同的特性：即保持節(jié)流閥進、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節(jié)流閥的流量只和閥口開度A有關，與負載壓力波動無關。

節(jié)流閥與調速閥的異同：

（1）結構方面：調速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥組合而成，節(jié)流閥中沒有定差減壓閥。

（2）性能方面：

相同點：通過改變節(jié)流閥開口的大小都可以調節(jié)執(zhí)行元件的速度。

不同點：當節(jié)流閥的開口調定后，負載的變化對其流量穩(wěn)定性的影響較大。而調速閥，當其中節(jié)流閥的開口調定后，調速閥中的定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差基本為一定值，基本消除了負載變化對流量的影響。